IT之家3月22日音尘，小米汽车本日发布答网友问（第218集），回答了“新一代SU7的践诺续航发扬如何样？”“嗅觉新一代SU7开起来变得比第一代SU7‘底盘软’，是调校作风变了吗？”等问题。

IT之家整理如下：

1、新一代SU7的践诺续航发扬如何样？

近日，新一代SU7在多家专科媒体的续航测试中发扬出色，多家专科媒体的续航实测斥逐，均体现了新一代SU7Pro出色的续航智商，投降这么的续航发扬能很好地空闲众人的用车需求；

汽车之家实测

新一代SU7Pro搭载3名乘客载重并以模拟典型城市路况的神色驾驶，平均时速为50km/h，测至续航里程为0或“--”时斥逐，最终续航实测成绩为892km，续航达成率为98.9%；

易车实测

新一代SU7Pro搭载2名乘客完成测试，平均时速为47km/h，行驶至车辆剩余电量以及剩余续航里程全部归零，实测概括续航里程为785km，续航达成率为87%，当今位列《易车榜·实测续航榜》所有纯电车型续航里程第1名；

懂车帝独家片场实测

在不绝高速续航测试中，新一代SU7Pro以120km/h时速、375kg满载工况进行高环续航测试，行驶至“趴窝”斥逐，实测成绩为533km，是该次测试的第1名，亦然该挑战劣等一款超过500km的车型；

新一代SU7Pro还以全程直播的形态完成了“从北京满电至上海，中间只充一次电”的续航挑战，车上三东谈主加直播开垦的分量模拟多东谈主搭车的载重，从北京登程并行驶1173km后到达上海的预设标的地，到达时仍剩余50km的CLTC续航里程；

出色的续航发扬收货于多项技艺升级，新一代SU7在电板技艺、愚顽耗技艺方面进行了大宗的优化策画。其中，电板到车轮的能量传递效用高达94%，电驱CLTC概括效用比较第一代SU7进步1.5%。仅通过技艺升级，新一代SU7Pro比较之前加多了72km的CLTC续航里程，进步光显；

原宥众人到小米汽车销售门店体验新一代SU7，通过试驾感受新一代SU7的魔力。

2、本次的限时改配算作不绝到什么时候？下周还能改配吗？

新一代SU7的限时改配算作截止时期是2026年3月22日24点，也即是截止到今晚24点。算作时期，您锁单了新一代SU7的定制新车（非准现车），不错修改锁定车型版块底下的选装（如车漆、内饰、轮毂相当他选配等），订单的瞻望委用周期不变；您也不错改配成准现车，改配收效后1~5周委用。算作斥逐后，锁单订单将无法再进行改配。

3、新一代SU7不同尺寸和型号对行驶有啥影响？售后价钱有啥区别？

新一代SU7提供19、20、21英寸（Max版）共6款轮毂可供接受，轮胎全系皆是外洋大牌定制的，性能皆相当出色；价钱方面19英寸最实惠（全系标配），20英寸（6000元选装），21英寸最贵（12000～16000元选装）；底下为众人先容「不同尺寸的轮毂」和「不同性能取向的轮胎」之间的主要相反：

若是您但愿后续的更换本钱更低，提议您接受新一代SU7全系标配的「19英寸钻石轮毂」+「长续航胎」的组合。后续换胎本钱最低，且续航发扬最优；

若是您但愿续航里程更长，提议您接受新一代SU7的「长续航胎」，在19英寸、20英寸、21英寸（Max版）轮毂中皆提供了搭配长续航胎的接受；「长续航胎」的斑纹也皆流程额外的优化，湿地抓地力有保证、饱胀无用挂念浅显使用打滑；

若是您可爱开车跑山，享受驾驶乐趣，提议您接受20英寸/21英寸轮毂（Max版）搭配「畅通胎」，其抓地力相当出色，稳当畅通驾驶，但会对续航有一定影响；

在疏导的驾驶模式、底盘刚度和行驶路面下，更小尺寸的轮毂搭配“胎壁”更厚的轮胎，过滤震荡的智商会更好，更欢然；而更大尺寸的轮毂搭配“胎壁”更薄的轮胎，会带来更了了的路感反应，更畅通；

若是您常在路况欠安的谈路用车，更提议您接受19英寸或20英寸轮毂，镌汰轮胎、轮毂、悬架部件受损的风险；

提议众人不错到店试驾体验不同轮毂轮胎的驾驶感和乘坐感。

4、嗅觉新一代SU7开起来变得比第一代SU7“底盘软”，是调校作风变了吗？

新一代SU7通过对底盘的全面升级，杀青了比较第一代SU7更出色的「驾驶操控性」和「乘坐欢然地」；最好驾驶操控性状态下，底盘会比之前更硬，赞助性更强。而在最好乘坐欢然地状态下，底盘会比之前更软，豪华质感愈加光显。具体的主要升级包括：

领先是转向、制动、轮胎升级。新一代SU7在转向系统调校上有光显升级，更精确、更“跟手”；在制动踏板上，参考了SU7Ultra的「脚感调校」作风，同期优化了制动踏板制动点，让驾驶员每次踩刹车皆更有信心；全系标配265mm后宽胎，与大地战争面积加多8%，带来更好的抓地力；

其次是悬架系统的升级。新一代SU7Pro/Max版全新升级的闭式双腔空簧和CDC®阻尼可变减振器、让操控性能与行驶品性大幅进步。其中，开云体育双腔空簧的欢然模式与畅通+模式最大刚度差达到了42%，软硬相反愈加光显，浅显代步使用欢然模式会愈加柔嫩，切换到畅通模式对车身的赞助会变得更强；

临了跟众人聊聊驾驶模式，新一代SU7措施版和Pro版有3个主驾驶模式（经济、欢然、畅通），Max版有4个主驾驶模式（经济、欢然、畅通、畅通+），另外全系版块还有2个自界说模式，驾驶者可说明喜好轻易接受、自界说车辆的行驶特点，若是您可爱“偏硬”的驾驶质感，提议您切换到「畅通模式」或「畅通+模式」，或通过自界说驾驶模式，说明您的习气“特调”一种可爱的模式；

新一代SU7在驾控性能全面升级的同期，也将高等感与欢然地进步到了更高的水准。原宥您到店躬行试驾体验，由于各销售门店试驾阶梯不同，同期也出于对试驾安全的议论，试驾时会存在车速和部分驾驶模式的限度，敬请相识，也原宥众人向咱们反应提议。

5、新一代SU7的HUD界面和往日不相似了，有什么变化吗，老车主不错升级吗？

新一代小米SU7的56英寸HUD迎来了重磅升级。领先，基于YU7家眷科技巧力鼎新，新增HUD卡片剪辑功能，提供了行程能耗、舆图导航、到达信息、路面感知系统等多种卡片；还有组合、千里浸、常驻三种布局神色。您不错摆脱地调整布局、卡片种类、卡片位置等，环境尽收眼底，阶梯及时表露，车辆信息时刻掌抓，更有安全感；

还新增了转向和泊车影像表露，您不错在HUD上了了地看到转向、泊车时周围的环境，无需偏头或折腰看中控屏，眼不离路即可赢得更好的视野规模。诚然，您也不错摆脱地开启、关闭、调整这些信息表露；

当您开启小米HAD辅助驾驶时，环境感知增强功能不错表露轨迹清醒，行驶更释怀，科技感更强；

新一代小米SU7的HUD依旧提供亮度、高度、横向及角度调整，HUD位置挂念、匹配视野高度、自动亮度调整等功能，浅陋您的使用。需要注意的是，部分太阳镜可能会影响您读取HUD信息，如您习气于率领太阳镜，且习气于使用HUD，提议接受非偏光太阳镜；

若是您是第一代小米SU7、小米SU7Ultra车主，咱们将会在后续通过OTA为您推送HUD的部分新功能，具体时期及功能请以官方信息为准，敬请期待！

6、新一代SU7的录像头清洗功能作用是什么？如何使用？

新一代小米SU7全系标配前后环顾录像头高压清洗，当遭受雨雪、泥泞等路况导致前后环顾录像头脏污时，可一键清洗，有用改善车辆前后盲区视野；

该功能的最大冲洗压力达2.5Bar，最大喷水流量达104mL/10s；

使用措施：在东谈主驾状态下掀开[泊车影像]界面，点击屏幕中部的[清洗]按键即可，为确保行车安全，提议众人泊车时操作或让副驾操作。当遭受较果断污渍时，也可长按[清洗]按键杀青更长时期的冲洗后果。

7、新一代SU7标配的4D毫米波雷达比往日有什么升级，性能好在哪？

对比传统3D毫米波雷达，4D毫米波雷达加多了高度信息，分辩率与识别距离大幅增强，让辅助驾驶系统具备更强的预警提醒智商，当遭受雨雾等视野欠安的恶劣天气时，4D毫米波雷达具备更雄厚的探伤智商，能更好感知东谈主眼看轻的交通气象；

新一代小米SU7的辅助驾驶硬件不分上下配，除了标配4D毫米波雷达除外，还全系标配了激光雷达、700TOPS算力Thor芯片等高规格硬件，为后续OTA升级提供坚实的硬件基础；

再次提醒诸君车主一又友，辅助驾驶不是自动驾驶，驾驶仍需时刻保持专注。

8、新一代SU7什么时候认真开启委用？

3月23日，也即是未来上昼10:00，新一代SU7首批车主委用庆典将在深圳举行开云体育app，并同步开启直播；届时雷总会和小米汽车代言东谈主苏炳添全部，与首批新车主碰头，现场聊聊用车体验和家具细节，同期也听听众人的声息，原宥众人收看未来的直播。

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